Detienen a los ejecutivos franceses de Uber, la empresa que quiere cambiar los taxis
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- Categoría: Actualidad
- Publicado el Domingo, 5 Julio 2015 11:03am
El subsecretario de estado Antony Blinken habla en conferencia de prensa sobre asuntos de seguridad con China. Estados Unidos inició el lunes 22 de junio del 2015 sus conversaciones anuales sobre asuntos de seguridad con China, y un funcionario dijo que planea plantear directamente la ciberintrusión en un servidor del gobierno federal que robó registros de millones de empleados y contratistas.
Los dos principales dirigentes de Uber Francia se encontraban este lunes en detención preventiva en el marco de una investigación sobre la aplicación UberPop, declarada ilegal en Francia, indicó una fuente judicial. Un portavoz de la compañía confirmó que el director general, Thibaud Simphal, y el director para Europa Occidental, Pierre-Dimitri Gore Coty, estaban siendo interrogados por la policía.
Las autoridades francesas investigan, desde noviembre de 2014, a la empresa estadounidense Uber por su aplicación para teléfonos móviles UberPop, que pone en contacto a pasajeros con conductores no profesionales, que transportan a los primeros en sus autos personales por un precio más bajo que el del taxi convencional. El servicio ha provocado la ira de los taxistas franceses, que protestaron la semana pasada en todo el país, contra la “competencia desleal” de Uber, que afecta a su mercado tradicional.
Las autoridades francesas están irritadas de que Uber no pague los mismos impuestos y cargas que los taxis tradicionales, cuyos conductores se han manifestado contra lo que consideran competencia desleal.
El presidente francés, François Hollande, instó el viernes último al desmantelamiento de UberPop, ya que, según él, “no respeta ninguna regla” social o fiscal, reporta la agencia.
Por su parte, Uber sostiene que el sistema francés está desactualizado y necesita reformas para mantenerse al día con aplicaciones electrónicas y geolocalización. Los conductores de Uber no pagan, en efecto, ninguna cotización ni impuesto por su actividad y no tienen que seguir las 250 horas de formación que se les exigen a los taxistas.
Uber sufre dificultades en muchos lugares del mundo: desde California, donde un fallo judicial en que le impide clasificar a sus conductores como contratistas, hasta París, donde una protesta de taxistas se volvió violenta y el presidente tuvo que prometer que habrá represión.
Sin embargo, el aplicación para conseguir un automóvil particular con chofer estaría a punto de recibir buenas noticias en la capital mexicana.
A la espera de una decisión del gobierno de la ciudad, Uber obtuvo recientemente el apoyo de la influyente Comisión Federal de Competencia Económica, que si bien no es legalmente vinculante, sí tiene mucha repercusión. La misma Comisión de Derechos Humanos de la ciudad se ha pronunciado a favor de Uber.