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“Il Cavallino Rampante” revela La Fórmula: Conozca el F14 T, el nuevo Ferrari

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La escudería italiana desvela sus secretos mejor guardados. Desde cómo se gestó el nuevo monoplaza en los despachos, hasta hoy, que es una realidad.

El Ferrari F14T parece contar a simple vista con un diseño conservador en muchas áreas. Aunque tiene una nariz que se diferencia de la mayoría de sus competidores y pontones muy pequeños, se esperaba un diseño más agresivo después de un 2013 complicado, aunque es muy pronto aún para sacar conclusiones.

En la nariz, mucho más ancha que la mayoría de sus competidores, Ferrari ha formado con la sección mínima de la punta una especie de boca de buzón con el alerón delantero, elevándose la nariz hacia arriba y dejando por su parte inferior una amplia superficie plana para crear una zona de baja presión que genera apoyo aerodinámico. Con una nariz así es más fácil pasar las pruebas de choque obligatorias que con los generalizados diseños “dedo” más delgados en la punta, por lo que probablemente la nariz del F14T sea más ligera que la de sus rivales, lo cual puede tener también su importancia en el rendimiento del coche.

La nariz de este nuevo Ferrari añadirá algo de carga aerodinámica, pero el problema es que “roba” flujo de aire en la parte trasera al hacerlo. En la Scuderia deben de confiar en que los pontones tan delgadosayuden a generar carga atrás para seguir este camino. Los soportes de las cámaras, a ambos lados de la nariz, también ayudan a dirigir el flujo de aire actuando como flaps.